广州地铁十八号线万顷沙车辆段综合楼主体结构封顶

编辑发布:孙宏林   时间: 2020-05-19 【字体:

 近日,在建的广州地铁十八号线传来喜讯,经过地铁建设者连续330日的努力,万顷沙车辆段综合楼主体结构提前顺利封顶!

 万顷沙车辆段位于南沙区万顷沙镇蕉门水道以西、X298县道以东,七、八涌之间,总占地面积约50.7ha,车辆基地含 36列位日检停车库、6列位大架修线、4列位月检线、联合检修库(3定修、2静调、1临修列位)、5列位调机工程车库、镟轮线及1股道试车线,建筑面积约 201330.31 ㎡。车辆段配套的综合楼为一类高层民用建筑,建筑面积约40179平方米,高68.9米,其中地下一层、办公塔楼地上十六层、公寓楼地上六层、食堂地上两层。万顷沙车辆段是全国首个全功能市域快线(设计时速160km/h)列车检修基地同时也是亚洲最大的地铁车辆段,承担着广州市地铁十八号线和二十二号线车辆停放、检查、整备、运用、配属列车维系、地铁维修运转楼、管理中心等功能。

 广州地铁万顷沙车辆段施工范围内主要为农田、鱼塘、规划绿地,周围水系发达,地质状况为多淤泥质软土地层。桩基础施工期间,面临雨季、周边施工交叉作业较多,桩基检测、基坑开挖施工困难;主体结构施工期间综合楼为单独围蔽空间,场地狭小,材料多次周转,楼层施工时涉及相关专业较多、协调难度大,每层结构施工需相关专业确定,同时又因广西海道封锁面临混凝土原料等供应不足问题;主体结构大干时期又面临突如其来的新冠肺炎疫情肆虐,施工组织难度急大。为加快推动综合楼建设,项目全体人员积极协调各方、认真解决技术难题、集中配置生产资源,克服了施工条件复杂、工期紧张等诸多压力并顺利提前完成了节点目标。

 万顷沙车辆段规模较大,施工组织要求高,能否如期完工对整条线路的开通运营有重要意义,综合楼工程是整个车辆段的一个重要节点性单体建筑,能够顺利提前封顶取得了阶段性胜利,同时也标志着万顷沙车辆段综合楼全面进入机电安装及装修阶段,为接下来的接车任务及三权移交目标迈出重要一步。(通讯员 刘占江 陈虎辉 孙宏林)


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